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第三百九十七章 “众鱼抢钩”[1/2页]

    与吴浩预期的差不多，关于这场发布会，不管是外界民众还是行业内的同行们，乃至绝部分媒体们都将关注的重点放在了发布会后半段的内容上面。

    尤其是关于张俊宣布他们将增加新型锂电池的产量，还有推出他们研发的型电池组集群阵列控制技术，以及对外供应智能语音芯片，这无疑牵动着无数业界同行们的心。

    首先，这对于很多企业来说绝对是一个机遇，谁能够把握住这次机会，谁就能取得非常的利益。比如扩新型锂电池的产量，这就意味着将会扩对外的供应量，这让很多一直在苦苦求索等待的企业看到了希望。

    首先是手机厂商，它们这次如果能够获得这款超级电池的话，就意味着将要打破h为在这方面的垄断，从而夺回被其占领的市场份额，甚至还可能会进一步增加市场占有率。

    这一年里面，看着h为仗着这款超级电池技术在各攻营拔寨，无所不利。这些手机厂商心里都在滴血，这原本可都是他们的市场啊。

    所以这些人也加强了与吴浩他们的谈判，希望吴浩他们能够快点供应他们电池。但得到的答案永远是产量有限，无法满足对外供应条件。一众人自然不甘心，来回跑了很多次，可是浩宇科技这边就说不松口，这让众人十分绝望。

    而现在好了，浩宇科技居然宣布主动扩产量，这无疑让众人看到了希望。同样高兴的还有汽车厂商，尤其是这次发布会上面张俊所推出的型电池组集群阵列控制技术，可以说让这些汽车厂商眼红的要发疯。

    现在国家和社会都在力推广新能源汽车，而在新能源汽车之中，以电池驱动的电动汽车是主力军。

    而衡量一款电动汽车的好坏，最基本的就算它的动力系统。而在动力系统中，一个是要看它的发动机或者说电动马达，另外一方面则就是要看为电动马达提供动力的电池组了。

    电动马达技术这个各汽车厂商的技术其实都差不多，没什么太的区别。所以现在家比的就是电池技术，或者说电动汽车的续航里程。

    而在电池技术中，也分为两个方面。一个是最为基本的电池，而另一个就是控制和管理电池的系统程序。

    t斯拉为什么能在所有电动汽车中独树一帜，就是因为它有着非常优异的电池组管理技术。

    现在，这两样东西吴浩都对外供应了，一个是新型高能效锂电池，另一个则就是型电池组集群管理技术。

    可以说拥有了这两项技术，就等于拥有了电动汽车技术核心，他们完全可以自主制造具有强市场竞争力的电动汽车了。

    但是吴浩他们好像对此没什么兴趣，而是直接将这两项技术放了出来，这让一众厂商激动的想哭。

    其实对于吴浩他们这样的决定，有一个人或者说有一家公司是不高兴的，那就是唐福生。作为最早和吴浩他们进行合作的b亚汽，双方之间的关系十分密切。双方共同研发的智能无人驾驶技术可以说初见成效，在去年夏天季的车展上惊艳亮相，收获了量的称赞，这让b亚汽尝到了甜头。

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